Un sistema completo di rimozione della polvere comprende quattro parti: cappa antipolvere, condotto di ventilazione, raccoglitore di polvere e ventola. I condotti di ventilazione (denominati condotti) sono canali per convogliare il flusso d'aria carico di polvere, che collegano cappe antipolvere, collettori di polveri e ventilatori in un tutto. La ragionevolezza o meno della progettazione delle tubazioni influisce direttamente sull'effetto dell'intero sistema di rimozione della polvere. Pertanto, è necessario considerare attentamente varie questioni nella progettazione della pipeline al fine di ottenere una soluzione più ragionevole ed efficace.
1. Componenti delle tubazioni
1.1 Gomito
Il gomito è un componente comune che collega la tubazione e la sua resistenza è correlata al diametro del gomito d, al raggio di curvatura R e al numero di sezioni del gomito. Maggiore è il raggio di curvatura R, minore è la resistenza. Tuttavia, quando R è maggiore di 2~2,5d, la resistenza del gomito non è più ridotta in modo significativo e lo spazio occupato è troppo grande, rendendo difficile la sistemazione delle tubazioni, dei componenti e delle apparecchiature del sistema. Pertanto, dal punto di vista pratico, R richiede generalmente 1~ 2d, i gomiti a 90° sono generalmente divisi in 4-6 sezioni.
1.2 Tre collegamenti
Nel sistema di depolverazione della rete d'aria centralizzata, viene spesso utilizzato il flusso d'aria convergente tra i tre collegamenti. Quando la velocità del flusso d'aria dei due rami nel raccordo a T di confluenza è diversa, si verificherà l'effetto di espulsione e, allo stesso tempo, ci sarà uno scambio di energia. Cioè, la velocità del flusso elevata perde energia, la velocità del flusso bassa guadagna energia, ma l’energia totale viene persa. Per ridurre la resistenza del tee, il fenomeno dell'espulsione dovrebbe essere evitato. Durante la progettazione, è meglio rendere uguale la velocità dell'aria dei due tubi di derivazione e del tubo principale, ovvero V1=V2=V3, quindi il rapporto tra i diametri della sezione trasversale dei due tubi di derivazione e del tubo principale è d12 d22=d32.
La resistenza del tee è correlata alla direzione del flusso d'aria. L'angolo tra i due rami è generalmente compreso tra 15° e 30° per garantire un flusso d'aria regolare e ridurre la perdita di resistenza. La connessione a T non può essere utilizzata per la connessione a T, poiché la resistenza della connessione a T è da 4 a 5 volte maggiore rispetto al metodo di connessione ragionevole.
Inoltre, cercare di evitare l'uso del sistema a quattro vie, poiché il flusso d'aria nelle quattro vie è molto disturbato, il che influisce seriamente sull'effetto di aspirazione e riduce l'efficienza del sistema.
1.3 Tubo espandibile
Quando il gas scorre nella tubazione, se la sezione trasversale della tubazione cambia improvvisamente da piccola a grande, anche il flusso di gas si espande improvvisamente, causando una grande perdita di pressione d'impatto. Per ridurre la perdita di resistenza, viene solitamente utilizzato un tubo divergente con una transizione graduale. La resistenza del tubo divergente è causata dalla formazione di una zona di vortice dovuta all'inerzia del flusso d'aria quando la sezione trasversale viene allargata. Maggiore è l'angolo di divergenza а, maggiore è l'area del vortice e maggiore è la perdita di energia. Quando a supera i 45°, la perdita di pressione è equivalente alla perdita d'impatto. Per ridurre la resistenza del tubo divergente, l'angolo divergente a deve essere ridotto al minimo, ma quanto più piccolo è a, tanto maggiore è la lunghezza del tubo divergente. Generalmente l'angolo divergente a è preferibilmente di 30°.
1.4 Interfaccia e uscita del tubo e della ventola
Quando la ventola è in funzione, si verificheranno delle vibrazioni. Per ridurre l'impatto delle vibrazioni sulla tubazione, è meglio utilizzare un tubo flessibile (come un tubo di tela) al quale sono collegate la tubazione e la ventola. All'uscita del ventilatore viene generalmente utilizzato un tubo diritto. Quando è necessario installare il gomito all'uscita del ventilatore a causa delle limitazioni della posizione di installazione, il senso di rotazione del gomito deve essere coerente con il senso di rotazione della girante del ventilatore.
Il flusso d'aria in uscita dal tubo viene scaricato nell'atmosfera. Quando il flusso d'aria viene scaricato dall'imboccatura del tubo, tutta l'energia del flusso d'aria prima dello scarico andrà persa. Per ridurre la perdita di pressione dinamica all'uscita, l'uscita può essere trasformata in un tubo divergente con un piccolo angolo divergente. È meglio non installare una cappa o altri oggetti sull'uscita e allo stesso tempo ridurre al minimo la velocità del flusso d'aria all'uscita di scarico.
