1. Evitare che l'aria penetri nel sistema idraulico
A pressione e temperatura normali, l'olio idraulico contiene aria con un rapporto in volume compreso tra il 6 e l'8%. Quando la pressione viene ridotta, l'aria verrà liberata dall'olio e lo scoppio della bolla causerà la "cavitazione" dei componenti idraulici e la generazione di rumore. Una grande quantità di aria che entra nell'olio aggraverà il fenomeno della "cavitazione", aumenterà la comprimibilità dell'olio idraulico, renderà il lavoro instabile, ridurrà l'efficienza del lavoro e i componenti esecutivi avranno conseguenze negative come il lavoro "strisciante". Inoltre, l'aria ossiderà l'olio idraulico e accelererà il deterioramento dell'olio. Per evitare infiltrazioni d'aria, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:
1. Dopo la manutenzione e il cambio dell'olio, l'aria nel sistema deve essere rimossa in conformità con le disposizioni del "Manuale di istruzioni" casuale prima del normale funzionamento.
2. La porta del tubo di aspirazione dell'olio della pompa dell'olio idraulico non deve essere esposta alla superficie dell'olio e il tubo di aspirazione dell'olio deve essere ben sigillato.
3. La tenuta dell'albero motore della pompa dell'olio deve essere buona. Va notato che quando si sostituisce il paraolio, è necessario utilizzare il paraolio originale "a doppio labbro" al posto del paraolio "a labbro singolo", poiché il paraolio "a labbro singolo" può sigillare l'olio solo in una direzione e non ha la funzione di tenuta dell'aria. Dopo la revisione di un caricatore Liugong ZL50, la pompa dell'olio idraulico presentava un rumore continuo di "cavitazione", il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio aumentava automaticamente e altri guasti. Dopo aver controllato il processo di riparazione della pompa dell'olio idraulico, si è riscontrato che il paraolio dell'albero motore della pompa dell'olio idraulico è stato utilizzato in modo improprio.Paraolio "a labbro singolo".
2. Evitare che l'acqua penetri nel sistema idraulico
Un'eccessiva acqua nell'olio causerà la corrosione dei componenti idraulici, l'emulsione e il deterioramento dell'olio, una diminuzione della resistenza del film di olio lubrificante e un'accelerazione dell'usura meccanica. È meglio posizionarlo sottosopra; l'olio con un elevato contenuto di acqua deve essere filtrato più volte e la carta da filtro essiccata deve essere sostituita ogni volta che viene filtrata. Bruciare immediatamente prima di ricaricare.
